di Davide Delle Donne

Tramite i mezzi di comunicazione ho appreso dell’immane inferno che si e’ scatenato a Viareggio.Una cisterna piena di G.P.L. e’ deragliata insieme ad altri carri e la fuoriuscita del gas ha provocato una strage una volta incendiata.La cosa che mi ha fatto indignare e che questi carri autorizzati al trasporto di un gas molto infiammabile quale e’ il Gas Propano Liquido,devono essere revisionati “solo” ogni sei anni.Purtroppo ci vuole sempre una tragedia prima per far cambiare leggi inadeguate ed obsolete.Se penso che chi possiede un motorino nuovo cioe’ appena acquistato deve fare la revisione dopo quattro anni e poi ogni due ,e vedere un carro ferroviario che trasporta 80 tonnellate di G.P.L. che deve essere revisionato ogni sei anni,da l’idea del “due pesi due misure “.Quanti anni avevano i carri-cisterna? Dopo quanti anni devone essere rottamati e sottolineo devono? Questa domanda e’ in riferimento all’attuale legge che impone ai possessori di impianti G.P.L. installati su automobili della sostituzione della bombola dopo dieci anni obbligatoriamente .Bisogna installare un nuovo serbatoio omologato pena ritiro del libretto di circolazione,sanzione amministrativa e decurtazione dei punti dalla patente.La mobilita’ dei mezzi provenienti sia su strada ferrata che su strade e autostrade nazionali,ha aumentato l’ingresso di mezzi vecchi,vetusti e malmessi e con una percentuale di blocco da parte delle autorita’ veramente bassissime.I controlli sono fatti a campione e molto,ma molto sporadicamente e poi bisogna aggiungere che con scrittura Cirillica,Turca,Greca,ecc. proprio non e’ semplice venirne a capo dalle forze preposte ai controlli.Poi i mezzi che trasportano G.P.L. o sostanze pericolose su gomma non possono essere trasportati se il Conducente non effettua prima un corso che lo abilita al trasporto medesimo.Tutta una serie di nozioni che devono fare in modo di ridurre al minimo il rischio per le persone e le cose.Questo incidente ha scoperchiato un grave deficit di sicurezza da parte delle Ferrovie dello Stato che mette sullo stesso piano(cosi’ pare) patate e G.P.L. Qualche hanno fa ci fu in un Comune limitrofo un incendio di sterpaglie con grave pericolo per i residenti di quella zona e si parlo’ di incendio doloso,dopo un po’ venne’ fuori che il motivo di decine di incendi era dovuto ad un carro ferroviario che viaggiava con una ruota bloccata e che quindi provocava pericolose scintille.Passo ‘ oltre un mese …Spero che ora dopo tante vittime ,cambino regole e aumentino i controlli …Rimango pero’ della opinione che ci saranno sempre “due pesi e due misure”.